行業] 近日，德國最大的工業工會IG Metall表示：在10月份的工資談判中，該工會將要求大眾汽車在12個月內加薪7%。
IG Metall補充稱，談判涉及一項涉及下薩克森州和薩克森安哈爾特州6個工廠約12萬名員工的集體協議，其中包括大眾總部所在的沃爾夫斯堡。
此前，IG Metall建議其成員在不包括大眾汽車的機械工程行業更廣泛的集體談判中要求加薪7%，遠高于當前的通貨膨脹率。
值得注意的是，近些年，大眾汽車集團內部一直在強調降本增效，這與員工的漲薪訴求幾乎是南轅北轍。在公布一季度利潤大幅下滑后，大眾集團宣布計劃通過削減德國行政人員規模來改善2024年全年業績， 離職賠償總額高達9億歐元（折合人民幣約69.75億元）。
6月初，大眾汽車集團曾在內部文件中表示，與2023年相比，未來三年將實現降本20%，包括固定成本和人員成本。
大眾集團回應稱，該文件內容提到的降本并非為裁員，更多指間接人力成本。“在2023年基礎上，未來三年集團整體效率提升20%，間接人力成本是指差旅、行政等支出。”