近日，小鵬MONA03迎來(lái)上市，這也是小鵬MONA系列的首款產(chǎn)品，在看了發(fā)布會(huì)以后有的網(wǎng)友說(shuō)這車(chē)又有顏值又能打，也有網(wǎng)友給出了這車(chē)屬于典型的“父母覺(jué)得丑，年輕人覺(jué)得更丑”的評(píng)價(jià)。顏值這個(gè)東西屬于仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，那么我們就先來(lái)看看顏值。

如今很多車(chē)企都把目光定位在了年輕人的第一臺(tái)車(chē)上，MONAAO3一度也提出了這個(gè)口號(hào)，事實(shí)上年輕人市場(chǎng)并不好把握，年輕人對(duì)工業(yè)品的要求會(huì)更高些，既要顏值又要科技感又不能有太高的價(jià)格。能夠看出來(lái)小鵬MONA M03在顏值上也下了功夫，據(jù)稱引用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)SMART DESIGN AI量化美學(xué)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)藝術(shù)與汽車(chē)功能的兼顧。

 

整車(chē)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，側(cè)身上腰線從前翼子板一直延伸到尾燈處，強(qiáng)化了整體的運(yùn)動(dòng)氛圍；T型前大燈采用“010”分體式三維空間設(shè)計(jì)，內(nèi)部融入超300顆LED燈珠，并加入厚壁式導(dǎo)光技術(shù)、流光元素與熏黑處理，呈現(xiàn)的視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。再搭配飽滿的引擎蓋、懸浮式車(chē)頂、掀背車(chē)尾，整體呈現(xiàn)的外型來(lái)說(shuō)還是非常協(xié)調(diào)和動(dòng)感的。但要說(shuō)很多人說(shuō)的又美又能打，筆者覺(jué)得似有過(guò)譽(yù)之嫌，放在如今這個(gè)新車(chē)輩出外型都做足功課的時(shí)代來(lái)說(shuō)，外型個(gè)人認(rèn)為在一眾同檔車(chē)型里屬于中規(guī)中矩。其實(shí)挺想給車(chē)企的設(shè)計(jì)師們一點(diǎn)建議，不要一提到年輕人就要掀背、運(yùn)動(dòng)動(dòng)感、轎跑。在如今這個(gè)多元的世界，之所以叫做年輕正是因?yàn)槟贻p不被定義。

小鵬MONA M03的尺寸為4780*1896*1445mm，軸距長(zhǎng)度2815mm，雖然定位緊湊型車(chē)，但尺寸似乎接近中型車(chē)，座艙內(nèi)部也將會(huì)用戶帶來(lái)媲美B級(jí)車(chē)的充沛、寬適乘坐體驗(yàn)。作為小鵬旗下新品牌的收款產(chǎn)品，科技平權(quán)于AI智駕不用懷疑小鵬的誠(chéng)意，作為較早涉及電車(chē)領(lǐng)域的“新勢(shì)力”小鵬在這方面的技術(shù)沉淀是無(wú)需擔(dān)憂的，又是首款產(chǎn)品也不用懷疑小鵬的誠(chéng)意。

 

從曝光的各路反映來(lái)看，該車(chē)的智能科技表現(xiàn)無(wú)疑會(huì)走在時(shí)代最前沿，為用戶帶來(lái)有溫度、有趣味的智能體驗(yàn)。

而在動(dòng)力上，從目前的信息看，該車(chē)搭載了一臺(tái)后置永磁/同步電機(jī)，最大功率為140千瓦和160千瓦，配備了磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程將超過(guò)500公里，對(duì)比主流市場(chǎng)車(chē)型續(xù)航，這個(gè)續(xù)航不算高也不算低，也智能說(shuō)中規(guī)中矩吧。

 

再來(lái)看價(jià)格，目前看定位在20萬(wàn)以內(nèi)，在這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是很激烈的，尤其比亞迪用秦L把價(jià)格卷爆以后，MONA要面臨的競(jìng)爭(zhēng)還是很大的。

總體看，MONA03在外型動(dòng)力價(jià)格等方面，客觀的說(shuō)只能算中規(guī)中矩，在智能駕駛上表現(xiàn)優(yōu)秀，至于這款產(chǎn)品在市場(chǎng)上到底能打不能打，我們拭目以待吧。