出大事了，某個(gè)車評(píng)人口中“50萬(wàn)以內(nèi)最好”的車，目前月銷量已經(jīng)跌破了一千輛。

6月份，本田飛度只賣出了961輛車，我不知道這是不是本田飛度，在中國(guó)市場(chǎng)第一次月銷量跌破一千輛，在我印象中，這款車引進(jìn)國(guó)內(nèi)之后，一直是一款熱門車型，巔峰期的月銷量超過(guò)1.5萬(wàn)。

看起來(lái)，50萬(wàn)內(nèi)最好的車這一點(diǎn)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者似乎不太認(rèn)可，否則很難解釋它慘淡的銷量了。這款10萬(wàn)級(jí)神車，代步神器，保值神車，最終還是難以避免地跌落了神壇。

坦白說(shuō)，在燃油車時(shí)代，我也覺(jué)得飛度是一款好車，除了安全性拉胯之外，飛度在市區(qū)代步這方面，幾乎做到了這個(gè)價(jià)位的極致。

它的尺寸小，市區(qū)穿梭靈活，停車方便，但是空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，有人說(shuō)，尺寸小怎么做到空間大的，這矛盾嗎？不矛盾，因?yàn)槿魏卧u(píng)價(jià)都不能忽視車型級(jí)別，對(duì)比同級(jí)別的其他車型，比如說(shuō)致炫、POLO，飛度的乘坐空間的確是更好，而且它的空間靈活性很好，座椅可以靈活放倒。

它的油耗低，市區(qū)代步也就六七個(gè)油吧，保養(yǎng)成本低，配件多，維修方便，改裝件也多，所以，它的用車成本不高。

它的動(dòng)力性能還算可以，雖然只搭載了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是因?yàn)檐囕p，零百加速能夠跑進(jìn)10秒之內(nèi)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，零百加速甚至可以跑進(jìn)8秒以內(nèi)，很多人不理解，這款車為什么被稱作小鋼炮，你要知道，合資緊湊級(jí)車，什么軒逸、朗逸，很多零百加速都超過(guò)了13秒。

其實(shí)如果你看完這些，你就會(huì)覺(jué)得，燃油車時(shí)代，飛度賣的好很正常，它的產(chǎn)品力的確有很多優(yōu)勢(shì)，市區(qū)代步非常合適，但是很可惜的是，燃油車時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，新能源汽車的滲透率已經(jīng)超過(guò)了50%。

我們看看現(xiàn)在在小型車的領(lǐng)域，哪款車賣的好？排名前五的，清一色的都是純電車型，也就是說(shuō)，飛度的銷量被它們搶走了。

你看看飛度的那些優(yōu)點(diǎn)，哪個(gè)不是被這些車型全包圍了？

用車成本低？還能有電車用車成本低嗎？家里有家充，一公里也就幾分錢，你飛度再省油百公里怎么也得5升油吧，按照現(xiàn)在的油價(jià)，一公里就是四毛，怎么比？還有保養(yǎng)，飛度保養(yǎng)價(jià)格再低還是要換機(jī)油機(jī)濾的，而電車只需要做個(gè)檢查就行了。

好開靈活？這些純電小車更好開，動(dòng)力順滑響應(yīng)快，中低速提速更快，同樣尺寸小，市區(qū)代步方便。

最關(guān)鍵的還是配置，飛度最低配連音響和收音機(jī)都沒(méi)有，乞丐版車型配置低到發(fā)指，你看看國(guó)產(chǎn)純電小車，配置不比飛度高多了。

而純電車型最大的短板，續(xù)航焦慮問(wèn)題，在這類小車上也被無(wú)限弱化，因?yàn)橘I這類車型的大多數(shù)都是市區(qū)代步的，很少拿這個(gè)車跑長(zhǎng)途，所以幾乎沒(méi)什么續(xù)航焦慮問(wèn)題。