正所謂百萬級(jí)的豪車易造，10萬級(jí)好車難尋，畢竟在非常有限的成本限制下，能讓一款車面面俱到，對(duì)車企來說是一項(xiàng)不小的考驗(yàn)。為了深入了解這款新車的綜合實(shí)力，接下來，就讓我們一起試駕傳祺GS4 MAX的魅力所在。

 

作為全新車型，第一眼看上去總有一種似曾相識(shí)的感覺，且與漢蘭達(dá)有幾分相似，被網(wǎng)友親切地稱為“小漢蘭達(dá)”。厚重而飽滿的造型讓新車看起來更加的大氣，前臉的“大嘴”式梯形熏黑進(jìn)氣格柵，在保險(xiǎn)杠底部還有著貫穿式的進(jìn)氣格柵以及金屬飾條裝飾，讓新車的運(yùn)動(dòng)氛圍更加出眾。

 

兩側(cè)上揚(yáng)的大燈組十分犀利，LED前大燈采用新型照明單元，照射距離達(dá)到150m。此外，新車提供了星夜黑、皓月灰、超星銀和雪域白四種納米級(jí)變色珠光漆，滿足了消費(fèi)者對(duì)于車身顏色的個(gè)性化需求。

 

車身側(cè)面，傳祺GS4 MAX全系標(biāo)配隱藏式門把手，其車側(cè)凌厲，多條幾何切割線為它增加了一種精壯感，車頂和床線形成幾乎平行的狀態(tài)，讓它擁有更好的馭風(fēng)感。

 

傳祺GS4 MAX的長寬高分別為4685×1901×1690mm，軸距為2750mm，相比現(xiàn)款GS4 PLUS在寬度和軸距上都有所提升，在尺寸上配得起GS4系列中“MAX”的稱號(hào)。

 

 

從車尾看，凌厲的尾燈造型，雙層燈帶設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度并配有鏤空式尾翼及雙色后包圍，顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)。

 

進(jìn)入車內(nèi)，我們可以看到傳祺GS4 MAX內(nèi)飾的整體布局沿用了傳祺以往車型的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。懸浮式全液晶儀表盤和14.6英寸中控大屏成為亮點(diǎn)，并且支持智能AI語音控制和全場景多模交互。

 

智能化配置上，全系標(biāo)配8項(xiàng)L2級(jí)駕駛輔助功能，如AEB自動(dòng)緊急剎車、FCW前碰撞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離警告、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、HMA智能遠(yuǎn)近光控制一應(yīng)俱全。同時(shí)，ADiGO SPACE智能座艙的集成智能AI語音控制、社交娛樂生態(tài)等功能，為駕駛者提供了更為便捷和智能的駕駛體驗(yàn)。