純電MINI，預熱好幾年了，終于要來國內上市了。
新車由寶馬長城合資公司—光束汽車生產，MINI首款純電，也是MINI首次國產，要放出點誠意的。
不過從此前預售價來看，誠意有，但不多。
21—27萬，COOPER預售21萬，S賽車手預售27萬。
WLTP 402km續(xù)航，COOPER百公里加速7.3，S版本6.7秒，對比同級競品（精靈1/極氪X），并沒有很強的優(yōu)勢。
參考競品，給個17-23萬，把主銷版本控制在20萬附近，才算合理；21萬起，未免太冒險了些。
純電MINI，預熱好幾年了，終于要來國內上市了。
新車由寶馬長城合資公司—光束汽車生產，MINI首款純電，也是MINI首次國產，要放出點誠意的。
不過從此前預售價來看，誠意有，但不多。
21—27萬，COOPER預售21萬，S賽車手預售27萬。
WLTP 402km續(xù)航，COOPER百公里加速7.3，S版本6.7秒，對比同級競品（精靈1/極氪X），并沒有很強的優(yōu)勢。
參考競品，給個17-23萬，把主銷版本控制在20萬附近，才算合理；21萬起，未免太冒險了些。