日前，汽車(chē)博主@孫少軍09在微博發(fā)文稱，一汽豐田銷(xiāo)售總部將從北京搬到天津工廠，人員面臨大幅度調(diào)整和優(yōu)化。

針對(duì)此消息，一汽豐田方面暫未回應(yīng)。

一汽豐田汽車(chē)有限公司（下稱“一汽豐田”）成立于2002年6月，總部位于天津，是豐田汽車(chē)在華的首家合資廠商，分別在四川、天津、長(zhǎng)春建有整車(chē)制造工廠。按此計(jì)算的話，豐田汽車(chē)已經(jīng)國(guó)產(chǎn)超過(guò)20年時(shí)間。一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司成立于2003年9月，總部位于北京市海淀區(qū)，同時(shí)在北京、天津、長(zhǎng)春、成都、上海及廣州等地設(shè)置分支機(jī)構(gòu)。

近兩年，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入新能源時(shí)代，以高保值率著稱的合資品牌不好銷(xiāo)售，作為豐田合資公司之一的一汽豐田也開(kāi)始出現(xiàn)銷(xiāo)售壓力。2023年11月，一汽豐田向經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)函稱，為改善經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存和資金壓力，將在2023年12月至2024年2月下調(diào)工廠產(chǎn)量，通過(guò)減產(chǎn)的方式幫助經(jīng)銷(xiāo)商緩解庫(kù)存和資金壓力。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年一汽豐田全年零售銷(xiāo)量80.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.3%，仍是中國(guó)前十乘用車(chē)企之一。據(jù)了解，管理層將2023年一汽豐田的銷(xiāo)量目標(biāo)定為102萬(wàn)輛，但實(shí)際差距仍有20萬(wàn)輛，僅完成目標(biāo)的79%，而一汽豐田在成都、長(zhǎng)春、天津建有整車(chē)制造工廠，總年產(chǎn)能超120萬(wàn)輛。2023年產(chǎn)能利用率不足70%。

進(jìn)入2024年后，隨著以比亞迪為首的中國(guó)新能源汽車(chē)廠商向合資廠商發(fā)起進(jìn)攻，秦PLUS和驅(qū)逐艦05售價(jià)低至7.98萬(wàn)元起，秦L和海豹06低至9.98萬(wàn)元起，合資品牌的市場(chǎng)份額不斷被蠶食，特別是以日系品牌為甚。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-5月，日系品牌在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)份額跌至15.0%，而2023年為17.0%，德系品牌跌至19.6%，而2023年為20.4%，美系為6.7%，韓系為1.4%，法系為0.3%，均出現(xiàn)不同程度下滑。