不少有娃家庭在購(gòu)入家用車(chē)的時(shí)候，往往會(huì)第一時(shí)間考慮到舒適的大六座SUV，因此此類(lèi)車(chē)型也常常被戲稱(chēng)為“奶爸用車(chē)”。這不，東風(fēng)近期就上了一道硬菜，針對(duì)“奶爸車(chē)”推出了全新C級(jí)SUV——東風(fēng)奕派eπ008，在空間上做到了大六座布局，舒適性配置也沒(méi)有落下，包括售價(jià)方面，同樣有優(yōu)惠權(quán)益。下文我們就一起來(lái)聊聊該車(chē)。

 

我們先來(lái)看看空間部分，eπ008定位為C級(jí)SUV，超5米的車(chē)長(zhǎng)和超3米的軸距，加上大六座的布局，保障了內(nèi)部空間乘坐的寬敞性。其次，即使是新車(chē)，在我們實(shí)測(cè)的時(shí)候也沒(méi)有在車(chē)內(nèi)聞到異味，部分白色材質(zhì)還采用了有機(jī)硅軟包進(jìn)行包覆，觸感細(xì)膩，并且安全阻燃好打理，對(duì)有寶寶的家庭比較友好。

 

 

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：筆者身高176cm，坐在第二排獨(dú)立座椅，包裹感強(qiáng)，腿部距離前排約有2拳多的間隙，另外，二排底部還帶有可移動(dòng)的滑軌，后期可靈活調(diào)整座椅位置；而二排中間預(yù)留的180mm通道，則方便了落座第三排，且我坐進(jìn)去之后，沒(méi)有明顯的局促感，頭部距離頂棚剩下1拳的縫隙，腿部離前排也有2拳的樣子，寬敞度沒(méi)問(wèn)題。

 

動(dòng)力部分，eπ008則覆蓋到了純電和增程兩種動(dòng)力類(lèi)型，均采用馬力為272Ps的單電機(jī)，增程車(chē)型搭載有1.5T馬赫專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航達(dá)到1300km；而純電車(chē)型則提供636km的純電續(xù)航里程。

 

實(shí)測(cè)體驗(yàn)：像我平時(shí)只在市區(qū)或周邊活動(dòng)，因此試駕我選了純電車(chē)型，在ECO經(jīng)濟(jì)模式下，該車(chē)動(dòng)力輸出線(xiàn)性，起步加速電機(jī)響應(yīng)靈敏，沒(méi)有一般電車(chē)明顯的推背感，據(jù)和我一起試駕的朋友反饋，暈車(chē)感不嚴(yán)重；且出門(mén)車(chē)輛有80%的電量，經(jīng)濟(jì)模式下來(lái)回開(kāi)了有200km的樣子，續(xù)航還剩下接近50%，能耗比較合理，家用起來(lái)也不用憂(yōu)心用車(chē)成本。

 

值得一提的是，該車(chē)的輔助駕駛配置也比較到位，像是540°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)安全預(yù)警等等智駕輔助，讓駕駛行車(chē)更加智能輕松，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有C級(jí)SUV的笨重感，并且，循跡倒車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能的匹配，則讓該車(chē)即使處于狹窄停車(chē)位或道路也可以自如駛出或泊停。