7月25日，日產(chǎn)汽車公布了2024年第一財季（4月- 6月）的業(yè)績報告，數(shù)據(jù)顯示，報告期內(nèi)日產(chǎn)汽車營收約1414.43億元，凈利潤約13.49億元，同比下降了73%，遠低于市場預估的46億元。
盡管第一財季業(yè)績低于預期，但日產(chǎn)仍上調(diào)了全年銷售凈額預期至6634億元，高于先前預測的6445億元。同時，日產(chǎn)預計全年全球汽車銷量將略降至365萬輛，低于此前預期為370萬輛。
日產(chǎn)軒逸
本月初，日產(chǎn)汽車公布了其在中國市場的最新銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，今年6月份日產(chǎn)汽車中國區(qū)（含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊）的銷量僅為5.29萬輛，同比大幅下滑23.56%，環(huán)比也下降了17.72%。上半年整體，日產(chǎn)汽車在中國區(qū)的累計銷量為33.9萬輛，同比下降5.4%。
日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）
盡管全球銷量78.7萬輛與去年同期持平，但為應對激烈的銷售競爭和優(yōu)化庫存而增加的銷售激勵措施和營銷費用對利潤產(chǎn)生了影響，尤其是在美國。日產(chǎn)CEO內(nèi)田誠表示，日產(chǎn)計劃在本財年下半年通過推出新車型和翻新老車型提振銷量。