7月是汽車市場(chǎng)的傳統(tǒng)淡季，通常需求減弱、產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩。但部分造車新勢(shì)力的最新月交付量卻出現(xiàn)同環(huán)比雙雙增長(zhǎng)，“淡季不淡”或在一定程度上反應(yīng)出消費(fèi)者的觀望情緒逐漸消散。

與此同時(shí)，各品牌今年前七月的交付情況幾乎出現(xiàn)斷崖式分化。理想和鴻蒙智行累計(jì)銷量雙雙突破20萬(wàn)輛，占據(jù)第一梯隊(duì)；蔚來(lái)、極氪以超過(guò)10萬(wàn)輛的銷量緊隨其后；小鵬、哪吒目前累計(jì)銷量均在6萬(wàn)出頭；其余品牌則未能突破4萬(wàn)輛，有待繼續(xù)發(fā)力。市場(chǎng)份額向頭部企業(yè)集中、銷量分化明顯，種種跡象表明造車新勢(shì)力之間的淘汰賽日益殘酷激烈。

經(jīng)歷了首款純電車型失利、裁員、組織架構(gòu)調(diào)整等一系列風(fēng)波后，重新專注于L系列的理想汽車，7月終于再次邁過(guò)5萬(wàn)月銷量大關(guān)，此時(shí)距離公司上次突破這一數(shù)字已經(jīng)過(guò)去半年有余。受到銷量大增利好消息刺激，理想汽車美股盤前漲幅超過(guò)5%。

自年初以來(lái)，理想與華為加持的汽車品牌陷入銷量纏斗，前者在上月50%的同比增幅，讓二者間的最新月銷差距迅速拉大。據(jù)官方披露數(shù)據(jù)，7月包括問(wèn)界、智界品牌在內(nèi)的鴻蒙智行共銷售4.41萬(wàn)輛，環(huán)比有所回落。

需要指出的是，從今年前七月的累計(jì)銷量數(shù)據(jù)看，理想與鴻蒙智行的交付量差距僅為1500輛左右。下半年鴻蒙智行即將發(fā)布智界R7等新車，雙方的地位或?qū)⒊掷m(xù)反轉(zhuǎn)。

第二梯隊(duì)中，蔚來(lái)汽車已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月交付量超過(guò)兩萬(wàn)。蔚來(lái)汽車CEO李斌強(qiáng)調(diào)的體系銷售能力正逐步轉(zhuǎn)化為銷量，他在去年底曾透露，內(nèi)部5700名銷售中，超過(guò)一半于近兩個(gè)月內(nèi)入職，這些新人想要形成銷售能力需要工作超過(guò)半年的時(shí)間。

極氪汽車公布數(shù)據(jù)顯示，7月交付1.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)三成。當(dāng)月中旬，極氪推出MPV車型新款009，十天內(nèi)大定訂單量突破6000輛。車fans創(chuàng)始人孫少軍發(fā)文稱，由于新車到店速度偏慢，僅有三分之一門店展車試駕車到店，不少進(jìn)店客戶決策直接受到影響。

后續(xù)如果回歸常態(tài)，新款極氪009的訂單或?qū)⒂瓉?lái)上漲。據(jù)界面新聞了解，極氪工廠已經(jīng)進(jìn)行了產(chǎn)線微調(diào)擴(kuò)大產(chǎn)能，提前為8月最大量的交付做準(zhǔn)備。下半年，極氪還將推出兩款新品，分別為首款中大型SUV極氪7X和大五座極氪MIX。

小鵬和哪吒汽車7月銷量均在1.1萬(wàn)輛左右，二者都呈現(xiàn)同環(huán)比增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。下半年兩個(gè)品牌都將發(fā)布新車型，小鵬汽車新的銷量增長(zhǎng)極在于MONA M03，今日該車型首批展車已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)百城門店，預(yù)計(jì)將在8月正式上市并公布售價(jià)。哪吒則將在下半年全面升級(jí)品牌，并計(jì)劃于三季度推出一款全新轎車。

熱度居高不下的小米汽車，其交付速度超過(guò)行業(yè)的普遍認(rèn)知。新品牌首款車型通常會(huì)遇到產(chǎn)能爬坡瓶頸，但經(jīng)過(guò)雙班生產(chǎn)調(diào)整，小米SU7的交付量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月破萬(wàn)，并預(yù)計(jì)將于11月提前完成全年十萬(wàn)輛交付目標(biāo)。

小米SU7較長(zhǎng)的等待周期一度令意向客戶望而卻步，并抑制了訂單的增長(zhǎng)。一位銷售人員告訴界面新聞，為激發(fā)銷售熱情，小米近期將一輛車的提成從500元漲到800元。不過(guò)這筆款項(xiàng)分前后兩期付給，銷售人員需要等到最終交付才能收到剩下的一半。

極狐、智己和嵐圖7月銷量雖然沒(méi)能過(guò)萬(wàn)，但是同比均呈現(xiàn)較強(qiáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。三家背靠國(guó)企的造車新勢(shì)力中，誰(shuí)能率先上量值得期待。